전체 글 (3) 썸네일형 리스트형 차동기어-하이포이드 기어 모델링(Solid Works) 하이포이드 기어를 이용한 차동기어 모델링 과정입니다. 하이포이드 기어를 모델링하기 위해서는 Solid Works만으로는 불가능하고, GearTeq나 Excel VBA를 이용하는 방법이 있습니다. GearTeq를 이용하는 방법은 GearTeq로 Surface를 생성한 후, 곡면 채우기 등을 이용하여 모델링하는 방법입니다. GearTeq는 정품 SolidWorks 사용자에게만 체험판이 제공되어 실행에 어려움이 있습니다. 그다음으로 Excel VBA를 이용하여 곡면을 만들어 모델링을 하는 방법을 시도했습니다. Excel 매크로를 이용하여 XYZ Surface 좌표를 3D IGES로 저장하고, Gleason 또는 Klingelnberg 프로그램으로 기어 치형을 만들어서 3D 프로그램으로 불러오는 방법입니다. 기.. 차동기어-베벨기어 모델링(Solid Works) 베벨기어를 이용한 차동기어 모델링 과정입니다. 베벨기어를 모델링하는 방법은 두 가지를 고려하였는데, 첫 번째 방법은 다음과 같이 공식을 통한 계산으로 각각의 치수를 계산한 후 계산 값을 반올림하여 회전 - 로프트 컷을 이용해서 모델링했습니다. 두 번째 방법은 Solid Works의 Toolbox를 사용하는 방법인데, 베벨기어의 이 모양이 얇아 큰 동력 전달에는 적합하지 않다고 생각하여 첫 번째 모델링을 사용했습니다. 기본적인 베이스와 함께 만들었습니다. 베벨기어로 차동기어를 만들면 어떠한 문제점이 생기는지 이해하는데 큰 도움이 됩니다. 모델링 파일 (SOLIDWORKS 2017) 출처 - Excel 계산표 https://m.blog.naver.com/aetangu/220368264957 차동 기어(Differential Gear) 자동차가 선회주행을 할 때의 앞바퀴 모습입니다. 두 바퀴가 같은 속도로 선회를 하게 되면 L1, R1 - L2, R'의 경로로 움직이는데, 이런 경로로 움직이는 자동차는 존재하지 않습니다. 또한 같은 회전 속도로 L1, R1 - L2, R2 경로로 움직이면 언더스티어 또는 슬립 현상이 일어나게 됩니다. 레일 위에 있는 열차처럼 슬립 현상에 안전하지 않은 조건에서 자동차가 곡선주행을 하기 위해서는 두 바퀴가 다른 속도로 회전해야 합니다. 이에 따른 해결책으로 나온 것이 바로 차동 기어입니다. 차동기어는 하나의 동력원으로부터 전달받은 동력을 두 바퀴에 전달하며 회전 속도를 다르게 유지할 수 있게 하는 장치입니다 다음 동영상에서 원리를 볼 수 있습니다. 차동기어의 원리 하지만 이러한 차동기어도 장점만 있는 것.. 이전 1 다음
